内部人士曝光Uber丑闻 暗算竞争对手Lyft

王兴

来源： 新浪综合

2017年04月17日



导语相较之下，竞争对手Uber的日子就有点难熬了。据外媒报道，在2014年到2016年期间，Uber利用一种软件内置程序去追踪Lyft的司机，从而拉走用户。目前Uber陷入了大量的舆论丑闻和内部危机之中，正是Lyft追赶Uber的良机，新的融资也将会帮助Lyft提升其竞争力。

　　编者按：前几日，美国第二大打车软件Lyft刚宣布完成一轮6亿美元的融资，公司估值达75亿美元。截至目前为止，Lyft已在131个城市中新推出了打车服务。相较之下，竞争对手Uber的日子就有点难熬了。据外媒报道，在2014年到2016年期间，Uber利用一种软件内置程序去追踪Lyft的司机，从而拉走用户。目前Uber陷入了大量的舆论丑闻和内部危机之中，正是Lyft追赶Uber的良机，新的融资也将会帮助Lyft提升其竞争力。


　　屡次陷入舆论漩涡的Uber，日前再度被内部人员爆出一个黑幕：据称，Uber曾将一个名为“Hell”的软件内置于其应用程序中，用以追踪Lyft空闲司机的人数及其所在位置，并利用这种信息来找出同时给Uber和Lfyt当司机的人。这就给Uber带来了一种竞争优势，因为这个程序可以帮助Uber设法从Lyft那里拉走司机，获取更多的订单。

　　匿名爆料人士称，在Uber内部，这个间谍程序的秘密等级非常高，只有这个内置程序的运营团队以及包括CEO卡兰尼克在内的少数公司高管才了解“Hell”的详细情况。其他员工对此一无所知，甚至连负责特定地区或城市的部门总经理都并不知情。

　　该人士称，在2016年年初的时候，Hell被正式停用了。

　　Uber尚未就此报道置评，Lyft则发表声明称：“我们身处一个竞争激烈的行业，但若此报道属实，那么这种指控是非常令人担心的。”

　　虚假账号秘密追踪：Hell的运作过程

　　在运行中，Hell能够编造虚假的Lfyr账号，让Lyft的系统认为叫车用户处在某个特定区域；随后，Hell就可以获知附近8名左右的空闲司机的准确信息。Uber利用这些信息编制了司机所处位置的网格图，从而可在整个城市的范围内查看Lyft的司机网络。

　　追踪位置范围只是最开始的一步，之后，Hell能利用Lyft移动软件的一个漏洞，观察到某个Lyft司机的移动轨迹。并将这些轨迹数据和Uber旗下专车司机数据库进行对比，从而调查出哪些Uber司机同时“脚踩两只船”。然后，Uber会通过提供更丰厚的津贴、更多的订单等多种方式来激励司机，阻止他们接受Lyft的订单，从而鼓励他们投入Uber的怀抱。

　　这是非常不公平的，因为那些对Uber忠诚度相对更低的司机反而能得到更多收入。

　　“Hell”并不是Uber第一次推出秘密计划。从名字上看和Uber其他的秘密计划（例如“神视计划”、“天堂计划”）相类似，之前媒体爆料Uber内部曾经秘密监控移动专车司机和顾客的信息。面对媒体各种爆料，Uber之前已经宣布将会对客户端进行修改，删除涉嫌监控的代码。此次的Hell程序虽然已经在2016年初被停止使用，但是Lyft的商业利益和商业秘密已然遭受侵害，Uber很可能会面临来自Lyft的起诉。

　　困难重重：Uber深陷危机之中

　　Uber虽然是移动专车市场的创始者和领头人，然而一直身陷舆论漩涡之中。除了最近曝光的秘密追踪程序之外，Uber还屡次陷入舆论争议之中，Uber的公司形象和其创始人卡兰尼克的人品饱受公众和媒体的质疑。

　　就在近日，卡兰尼克在乘坐Uber一辆高档专车时，面对司机有关Uber降低价格、提高服务标准的抱怨，居然爆粗口对骂。在车载摄像头记录的视频被彭博财经频道曝光之后，卡兰尼克形象大跌，陷入了负面评论之中。

　　最近，一名已经从Uber离职的女性员工也爆出了Uber内部的性骚扰、性别歧视等一系列性别丑闻。一名公司女性员工SusanFowler遭到了公司高管的性骚扰，事后Susan还直接被公司开除。《纽约时报》消息称，Susan在将她被性骚扰的事告知Uber人力资源部后，被直接无视了，事后Susan在自己的博客上将遭遇写了下来。尽管在Suan的博客发出几小时后UberCEO卡兰尼克便在推特(14.3, -0.12, -0.83%)上表示将就此事彻查到底，但此事还是在全球引发了大规模的示威活动。

　　此外，美国政府调查发现，Uber在招募专车司机时在未来收入的信息方面对司机存在误导，因此Uber被要求赔偿2000万美元。另外在司机的安全背景审查方面，Uber也被指控欺骗消费者。

　　除了形象大跌之外，Uber的国际化最近也遭遇了挫折，欧洲的意大利、丹麦等国家最近封杀了Uber的业务，主要原因是Uber损害出租车行业的利益，或是必须接受类似出租车的更严厉监管。

　　专车市场：没有硝烟的战争

　　这些年来，作为美国两家最大的移动专车公司，Uber和Lyft一直都在争夺打车行业的领导控制权。之前双方之间曾经屡次爆发口水战，并围绕专车司机展开激烈的争夺。对Uber和Lfyt来说，司机就相当于货币。为了吸引用户继续使用其应用，这些公司需要拥有足够多的司机来迅速地为用户提供服务。

　　Uber自夸其拥有庞大的全球“足迹”和更多的资金，据彭博社消息称，Uber近期披露了公司2016年的业绩数据。公司去年在全球范围内的总预定金额超过200亿美元，较2015同期增长超过200%，净营收在剔除Uber司机的部分后为65亿美元。然而，这并无法掩盖Uber去年净亏损28亿美元（约192.8亿人民币）的尴尬事实。

　　另一方面，Uber的部门内讧非常严重，从2016年开始，Uber的离职率居高不下，多位高管选择离开Uber另立门户。频发的丑闻也让Uber的企业形象屡次遭受重创，美国消费者在社交网络上发起“删除Uber”的活动，首席执行官卡兰尼克的领导能力和人品也遭到了严重质疑。

　　Uber的危机成为Lyft的发展良机，其“干净”的品牌形象受到了投资机构的欢迎，据悉，Lyft最近刚刚进行了一次新的风险投资融资，一共获得6亿美元，公司的估值也攀升到了75亿美元。另外，过去主要固守美国家乡市场的Lyft，也开始了国际化的步伐。截至目前为止，Lyft已在131个城市中新推出了打车服务。总而言之，就目前而言，整个美国专车市场的力量天平已经开始向Lyft倾斜了。



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