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毛泽东乘坐长江舰首次视察海军的四天三夜

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发表于 2021-7-19 21:13:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 邓文龙 于 2021-7-19 21:20 编辑

毛泽东乘坐长江舰首次视察海军的四天三夜

2009年05月18日15:25  新世纪周刊

  为了太平洋的太平

  1949年4月23日,青天白日旗从南京总统府上坠落,华东军区海军在江苏泰州白马庙宣告成立,后来,这一天被定为中国海军成立日;11月30日,国民党海军江防舰队旗舰“民权”舰率5舰起义,同一天重庆解放。4年后,毛泽东主席乘坐由“民权”舰改称的人民海军“长江”舰首次视察人民海军及大江南北,并在长江舰上做出建立强大海军、南水北调、三峡工程等重大指示。

  毛泽东在“长江”舰的四天三夜

  ■本刊记者/杨东晓

  毛泽东在建国后首次视察海军,一些对中国有重大影响的决策亦在此时酝酿

  武汉的正月,还在严冬里,1953年2月19日是正月初六,二十四节气中的雨水。雪霁后的阳光显得格外珍贵。

  “长江”舰停靠在武汉江汉关码头,上午11时,毛泽东主席登舰,开始了他在“长江”舰上四天三夜的工作和生活。

  乘军舰视察大江南北

  毛泽东这次登舰,在军史上被称为第一次视察海军舰艇部队,原东海舰队舟山基地政委张广东少将告诉《新世纪周刊》,毛主席此次登舰,是他在建国后第一次视察人民海军,并对沿江各省市地方的工作做出了重要指示。对于中国经济建设影响巨大的两项战略工程“南水北调”和“三峡工程”,就是在这次视察中会见林一山等水利专家时提出来的。毛泽东在听取了林一山长江治理工作汇报后说:“南方水多,北方水少,能不能从南方借点水给北方?”此后5年,毛泽东又就三峡工程的技术可能性、坝区地质结构、建设资金等问题,多次征询林一山的意见。

  “因为毛主席是乘军舰视察工作的,既视察人民海军又视察大江南北”,张广东说,“所以在沿江重要城镇都要停靠,请各市党政领导上舰开会,听取汇报,解决问题,有时他还上岸视察。”因此,从武汉到南京本来不需要太长的时间,但毛主席一路走了四天三夜,安全以及食宿全部由“长江”舰负责。

  毛泽东乘坐的“长江”舰由“洛阳”舰护航,离开江汉关码头顺流而下,驶往南京。那天,虽是雪后一个空气清新无比晴朗的日子,但是武汉的气候比正常年份要低。据中国气象科学研究院研究员林之光记载,1953年春天因为冬小麦遭霜,使全国小麦减产达25亿多公斤。毛泽东就是在这样一个遭遇自然灾害同时百废待兴的冬季,穿着旧的军大衣,脚蹬开国大典时穿的那双棕色皮鞋,来到一批身穿蓝色海军呢制服的战士中间。

  五幅相同的题词

  1953-2月21日,毛泽东在“长江”舰他的卧室兼办公室里,为“长江”和“洛阳”两舰题词,这两幅题词的内容相同:“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军”。

  24日,军舰停靠南京下关码头,等候在这里的有“南昌”、“广州”、“黄河”三艘舰艇,毛泽东视察了“南昌”舰,并在该舰上为等候的三艘舰艇写了三幅题词,内容同样是“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军”。落款时间为“一九五三年二月二十四日”。

  张广东说,目前在历史照片中能够看到的那幅题词,是2月21日为“长江”舰题写的。

  一次航行五幅题词同一内容,表明毛泽东对海军建设的重视。

  在建国之初,中国海军的舰艇中除了原国民党起义舰只,就是缴获的国民党海军舰艇。“长江”舰原是1949年国民党江防舰队的旗舰,11月30日,国民党海军江防舰队少将司令叶裕和率这艘抗战时和日本军舰血战过的“民权”舰及另五艘舰艇在重庆起义,在长江上游加入了解放军,改名“长江”舰。这一天,刘邓大军解放了重庆。

  “长江”舰的设计者马德树是江南造船局的著名军工专家,他除了设计舰艇,还为舰艇设计制造过舰载飞机。“长江”舰是1930年开始下水服役的。《现代舰船》为本刊提供的资料表明,中国的军事造船能力在民国时得到了一定程度的发展,这个时期中国造船工业取得的最大成绩应当是自制了“平海”号巡洋舰,并自行建造了大量炮舰,其中较有名的有“逸仙”舰、“民权”舰等,“民权”号就是新中国建国初期毛泽东主席首次视察海军时的座舰“长江”舰。与当时世界范围内同类舰艇相比,这些舰艇性能不算落后,但造船工业的整体能力、海军武器的研发水平与同期先进国家相比,则相差甚远。

  张广东介绍说,毛泽东乘军舰视察大江南北时,中国海军官兵也来自三个部分,一部分是陆军转为海军的陆军人员,一部分是原国民党海军的起义将士,还有一部分海校刚毕业的学员,这批学员都是从陆军中挑选的文化水平较高的官兵。

  当时“‘长江’舰的政委刘松原来是陆军团级干部,舰上当时还没有专职舰长,副舰长和部门干部不少是起义官兵,见习航海长刘兴文是刚从海校毕业的学员,他也是从陆军选送去培训的干部。”张广东回忆道。

  毛泽东在“长江”舰上的指示,思想很明确,他说:“近代中国有海无防,帝国主义从海上破门而入,侵略我们国家。现在,太平洋还不太平,中国人民一定要建设一支强大的海军。”毛主席与干部的交谈中,他要求从陆军来海军的干部要多向起义官兵们学习技术。

  军舰过小孤山时,毛泽东站在“洛阳”舰上,举着军事望远镜凝望他30年前到过的地方,语带双关地说:过去这边的水道很窄,现在变宽了,水道变了,世界也变了。当毛泽东得知“洛阳”舰排水量只有1000吨时,他在沉思中对战士们说:“将来我们的海军要有大舰!”

  舰上生活

  2月21日,“长江”舰航行至安徽安庆时,在安庆码头停留了几个小时,毛泽东先与“长江”舰上的官兵合了影,又上“洛阳”舰与该舰官兵合影。在“上江”舰上合影时,前甲板上,他拉拉身边的战士说“靠近一点”,让两边的战士都能照进去,还问摄影记者二层三层舰桥上的战士能不能照到?懂得战士们心理的毛泽东风趣地对记者说:“照完之后,每位指战员都要分到一张,不要漏了一个人。”并风趣地对大家说:“你们都要向记者要照片啊,他要是不给的话,你们就找我要好了。”

  当时战士们穿的都是蓝色的海军呢制服,毛泽伸手去摸他们的衣袖,问穿这么少冷不冷?关于毛泽东的这次视察,有几则生活细节在流传,张广东一一做了澄清。一个说法是,当时“长江”舰上的伙食每天两元,毛泽东比较满意,因为他自己的伙食每天才8毛。张广东说,即便是70年代他在“长江”舰上当政委时,舰上的伙食每天才一块多一点,但已经算是不错了,可见1953年的伙食标准不会有两元那么高。另外,有传闻说,军舰里官兵的的床铺非常狭小,毛泽东在军舰上的床是在岸上特制了搬上去的,张广东说“毛主席没有特制什么床往舰上搬,只是用硬木板在会议室临时搭了个床,卧具都是从火车上搬下来的,毛主席生活很俭朴,和战士吃一样的伙食,最多是加一个辣椒,也算是一个菜了。”

  为什么选择“长江”舰

  张广东在“长江”上工作过9年,他介绍,“长江”舰吨位并不大,只有600多吨,还没有“洛阳”舰和“广州”舰的吨位大,但它设备好,钢甲板上还有一层柚木甲板,冬不冷夏不热。另外,它常年在长江里执行任务,选一艘熟悉航道的军舰担任毛泽东的乘坐舰,这也是从安全方面考虑的。

  “长江”舰的任务是保卫长江口、保卫大上海,执行巡逻、护渔、护航和训练任务。自毛泽东视察过“长江”舰以后,这艘著名军舰的接待任务就重了起来。各地方领导因为“长江”舰是毛泽东视察过的第一艘舰艇,慕名来参观。

  中央领导登舰的并不少。张广东记得邓小平和叶剑英都上过“长江”舰。1975年1月邓小平复出,任中共中央副主席、国务院副总理、中央军委副主席和中国人民解放军总参谋长,主持党政军的日常工作。6月的一天,张广东记得非常清楚,这天是个阴天,长江入海口甚至有些阴冷,乘坐“友谊”号视察黄浦江两岸的邓小平,在上海警备司令周纯麟的陪同下,来到了吴淞军港码头,登上了“长江”舰。张广东向邓小平汇报了工作。34年过去了,张广东回忆当时的情景,“小平同志调子很低,陪同人员很少,他不怎么讲话,也不表态。”张广东还向邓小平介绍了22年前毛泽东视察“长江”舰时的照片和情况。邓小平听得很认真很仔细,一边凝视着毛泽东视察军舰、与水兵合影的照片,一边频频点头,若有所思。

  叶剑英也视察过“长江”舰,他是陪同西哈努克亲王和夫人上舰的。

  “长江”舰在1977年退役,这期间和它同代的舰艇都逐渐淘汰,在吴淞口码头,还曾建过一个纪念馆,作为爱国主义教育基地。但是1978年有人怕纪念“长江”舰有搞个人崇拜的嫌疑,于是,这艘征战过也荣耀过的战舰就被拆散报废了。

  但是“长江”舰上毛泽东曾经做过的指示,正在一一实现:海军进入蓝水时代、南水北调和三峡工程正在逐步变成现实。

http://news.sina.com.cn/c/sd/2009-05-18/152517838824.shtml



江南厂重建长江舰为党100周年庆生,网友怒赞:中国的阿芙乐尔号~~:

https://user.observersnews.com/m ... 9775&s=fwzxhfbt

1953年毛主席视察“长江舰”珍贵视频:与水兵生活四天三夜!:

https://www.youtube.com/watch?v=ZljGJd9l73c



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